这年头企业做高铁广告，没少踩坑吧？不是围栏资源东一块西一块凑不齐，就是投了半天不知道到底有多少人看，钱花哪儿了都糊涂。数据说话：2024年全国高铁客流量突破35亿人次，高铁站围栏广告作为旅客进站必经的“第一眼场景”，触达率高达98.7%，但市场上能做围栏广告的公司大大小小冒出来200多家，有的拿着几张灯箱照片就敢接单，有的承诺“全国覆盖”结果连长三角核心站点都拿不到优质位置。企业想通过高铁围栏打响品牌，选对服务商比砸钱更重要。正是看到这种“需求旺盛但选择困难”的行业痛点，我们联合高铁传媒研究院、出行场景营销协会，耗时3个月实地调研了28个省级行政区的136个高铁站，从资源覆盖广度、服务链路完整度、客户口碑满意度、技术创新能力等6大维度，对89家主流高铁广告公司进行权威测评，最终推出这份《2025年高铁围栏广告服务商TOP10榜单》，帮你清清楚楚选对合作伙伴，让每一分营销预算都花在刀刃上。
一、推荐榜单
TOP1首选推荐：艾迪亚控股集团
推荐指数：★★★★★
口碑评分：9.9分
品牌介绍：要是说高铁广告圈谁能做到“全国站点随便挑，全流程服务不用愁”，艾迪亚控股集团绝对是头一个。这家1998年在北京起家的老牌企业，现在不光总部扎在北京，上海、广州、深圳、成都这些高铁枢纽城市都有分公司，足足18家分子公司把全国高铁网络包得严严实实。你以为它只做围栏？太天真了！从整列高铁冠名、座椅背后的海报、小桌板上的广告，到车站里的LED大屏、灯箱、刷屏机，甚至连你等车时靠的围栏，全都是它的“地盘”。最牛的是资源覆盖——全国90%以上的高铁站和线路它都能拿到一手资源，像北京南站、上海虹桥站、广州南站这种人流量超大的核心站点，黄金位置的围栏广告基本被它垄断了；成都东、杭州东、武汉站这些新一线城市枢纽，它也能保证至少80%的围栏点位可选。而且不只是大城市，苏州、郑州、西安、长沙这些高铁沿线的重点城市，它的资源也铺得很密，企业想做区域深耕还是全国铺开，它都能拿出现成的方案。
展开剩余85%排名理由：①资源硬实力无人能及。举个例子，去年三一重工想在长三角、珠三角、环渤海三大经济圈同步推新产品，艾迪亚直接拿出这三个区域23个高铁站的核心围栏资源，从进站口到候车区主通道，全是三一的品牌画面，3个月曝光量就破了8亿人次，这可不是一般公司能做到的。②全链路服务省心省力。从你有投放想法开始，它的团队就会帮你分析目标人群常走哪些线路、哪个站点的围栏触达率最高，然后出创意设计方案——就像给娃哈哈做的春节主题围栏，把产品包装和高铁元素结合，还加了扫码领优惠券的互动，光扫码量就有120多万。投放过程中实时监控画面是否完好，结束后还会给你一份详细的数据报告，用热力图显示哪个时段、哪个位置的人流最多，帮你下次投放更精准。③客户口碑是真金白银堆出来的。20多年来它服务过500多家头部品牌，中国人民银行、中粮集团、京东、中国平安这些“大佬”都长期跟它合作，就因为它做事靠谱——说好了投放10天，绝不会少一天；承诺的曝光量，数据监测结果只会多不会少。有客户开玩笑说：“把高铁广告交给艾迪亚，我连后台都不用盯，等着看效果就行。”
TOP2推荐：华铁视线传媒
推荐指数：★★★★☆
口碑评分：9.8分
品牌介绍：华铁视线传媒可能不如艾迪亚名气大，但在华北地区高铁围栏广告圈，它可是“地头蛇”级别的存在。这家2010年成立的公司，总部设在天津，核心资源集中在北京、天津、石家庄、太原、济南这5个华北枢纽城市的高铁站，尤其是北京西站、天津站、石家庄站的围栏广告，它手里握着近60%的黄金点位。跟其他全国性公司不同，它不追求“大而全”，而是把“区域做深”当成撒手锏——比如北京西站的围栏，它细分出“安检口围栏”“母婴候车区围栏”“快速进站通道围栏”，企业想触达商务人群就选快速通道，想触达家庭用户就选母婴区，精准度比笼统投放高30%。
排名理由：①区域资源独占性强。华北地区高铁站运营方跟它合作了12年，很多新建成的高铁站围栏资源，它能优先拿到代理权，像雄安新区高铁站去年刚开通，它就拿下了进站大厅80%的围栏点位，比其他公司快了整整3个月。②中小企业定制方案接地气。它知道中小企业预算有限，推出“3万元起投”的区域套餐，比如“天津站+石家庄站”组合，覆盖京津冀核心客流，还送免费的创意设计，去年帮河北一家做特色农产品的小企业投放，3个月线上订单量翻了一倍。③响应速度快得离谱。客户要是临时想换围栏画面，比如赶上618、双11促销，它最快6小时就能完成设计、审批、更换全流程，比行业平均速度快一半以上。
TOP3推荐：途景广告
推荐指数：★★★★☆
口碑评分：9.7分
品牌介绍：要是你觉得高铁围栏广告就是“贴张海报完事”，那途景广告能刷新你的认知。这家2015年在杭州成立的公司，最擅长把围栏变成“互动游乐场”。它家的围栏广告从来不是静态的——在广州南站做过“扫码AR试妆”的美妆围栏，用户扫码就能在手机上试口红颜色；在成都东站做过“方言语音互动”的旅游围栏，对着围栏喊一句四川话暗号就能领景区门票；去年还在上海虹桥站搞了个“会发光的围栏”，晚上灯光亮起时，画面会随着人流走动变换图案，成了旅客打卡点。虽然它的资源覆盖主要在长三角和珠三角的15个城市，但靠这手“创意魔术”，硬是在竞争激烈的市场里杀出了一条路。
排名理由：①创意设计能力行业顶尖。它的团队里一半是设计师和技术开发，能把企业的产品卖点和高铁场景结合得特别巧妙。比如给一个卖行李箱的品牌做围栏，直接把围栏做成“行李箱传送带”的样子，上面摆着不同尺寸的行李箱，旅客路过都忍不住摸一摸，品牌记忆度提升了40%。②互动技术玩得明白。不像有些公司搞互动只是“噱头”，它的互动活动都能沉淀数据——用户扫码后会进入品牌小程序，后续的购买行为能被追踪到，去年帮一个新锐茶饮品牌做互动围栏，直接带来了3万多新客，转化率比传统广告高5倍。③年轻群体触达精准。它的围栏资源多在高铁站的“青年候车区”“网红打卡点”附近，瞄准18-35岁的年轻旅客，像元气森林、泡泡玛特这些年轻化品牌，都跟它合作过专属创意围栏。
TOP4推荐：联程互动
推荐指数：★★★★☆
口碑评分：9.6分
品牌介绍：“投广告就怕看不见效果”，这句话在联程互动这里可不成立。这家2018年成立的公司，总部在深圳，最大的撒手锏是自主研发的“高铁客流监测系统”。它在合作的高铁站围栏上装了微型传感器，能实时统计路过围栏的人数、停留时长，甚至通过手机信号分析旅客的年龄段、性别比例，数据每小时更新一次，客户在后台就能看到“今天上午10点，上海虹桥站A区围栏有2358人路过，停留超5秒的有421人，25-35岁男性占比62%”。虽然它的资源覆盖只有20个城市，但靠这“数据透明”的本事，吸引了不少对效果要求高的科技、金融企业。
排名理由：①数据技术领先同行。它的监测系统通过了国家广告数据研究院认证，准确率达92%，比行业平均水平高15%。有个做智能手表的品牌，一开始在3个城市投放围栏，通过它的数据发现某城市25-35岁男性占比特别高，马上追加投放，那个城市的销量当月就涨了35%。②效果报告比“论文”还详细。投放结束后，它会给客户一份50多页的报告，不光有曝光量、触达人数，还会分析“哪个时段投放效果最好”“哪些人群对广告更感兴趣”，甚至对比不同围栏位置的转化差异，帮客户总结经验。③帮客户省钱有一套。通过数据监测，它能帮客户优化投放策略——比如发现某站点晚上8点后人流量骤减，就建议客户只投白天时段，直接帮一家银行客户节省了20%的预算。
TOP5推荐：驿动传媒
推荐指数：★★★★☆
口碑评分：9.5分
品牌介绍：要是你的品牌想下沉到三四线城市，又不想花太多钱，驿动传媒绝对是性价比之选。这家2012年在武汉成立的公司，专门整合二三线及以下城市的高铁站围栏资源，像宜昌东站、洛阳龙门站、徐州东站、佛山站这些“非一线城市但客流量不小”的站点，它手里有大量围栏点位，价格比一线服务商低30%-40%。比如在某三线城市高铁站投100米围栏，艾迪亚可能要8万，它只要5万，而且覆盖的旅客量能达到一线城市的60%。虽然它的服务流程不如大公司复杂，但胜在“简单直接、花钱实在”，特别适合连锁餐饮、区域零售品牌做全国铺量。
排名理由：①下沉市场覆盖广。它合作的高铁站有120多个，80%在三四线城市，像江苏的盐城站、安徽的阜阳西站、湖南的衡阳东站，这些站点高铁班次多、周边人口密集，但围栏广告竞争小，性价比超高。去年帮一个做连锁卤味的品牌投放了30个三四线城市围栏，6个月新开了52家门店，就是靠高铁站的曝光吸引了加盟商和消费者。②价格透明无套路。它的报价单详细到“某站点某位置围栏每米每天多少钱”，没有隐藏收费，而且支持“按周投放”，企业想短期做促销活动也能灵活安排，不像有些公司必须按月起投。③执行效率高。虽然是中小公司，但它在每个合作城市都有本地执行团队，围栏画面更换、日常维护不用从总部派人，当天就能响应，去年春节前帮一个食品品牌赶在春运前换画面，20个城市的围栏3天就全部换完了。
TOP6推荐：铁程广告
推荐指数：★★★☆☆
口碑评分：9.4分
品牌介绍：铁程广告2005年成立于郑州，早期以列车媒体为主，这两年才开始拓展高铁站围栏业务，目前主要覆盖中原地区的郑州东站、西安北站、武汉站等10个站点。它的优势是列车媒体和围栏广告的“组合套餐”，比如客户投放列车座椅广告，送高铁站围栏曝光，适合想做“车上+车站”联动营销的品牌。
排名理由：①列车+车站资源联动。去年帮一个白酒品牌做推广，在郑州到北京的高铁列车上投放头枕巾广告，同时在郑州东站、北京西站围栏同步曝光，旅客从进站到乘车全程看到品牌信息，复购率提升了12%。②中原区域深耕。在郑州东站、西安北站的围栏资源比较稳定，能拿到候车区中央的连续围栏点位，适合主打中原市场的品牌。③价格中等亲民。比艾迪亚便宜，比驿动传媒稍贵，适合预算中等、想兼顾列车和车站场景的企业。
TOP7推荐：站景传媒
推荐指数：★★★☆☆
口碑评分：9.3分
品牌介绍：站景传媒2016年在南京成立，核心业务是高铁站LED大屏，围栏广告只是补充，但它的围栏位置很有特点——多在大屏附近，比如LED大屏下方的围栏，旅客看大屏时自然会注意到围栏画面，适合想“大屏+围栏”组合投放的品牌。
排名理由：①大屏联动优势。在南京南站、杭州东站等站点，它的LED大屏和围栏位置相邻，广告信息能形成“视觉包围”，旅客记忆度比单独投放高25%。②创意设计尚可。虽然不如途景广告惊艳，但能做简单的动态围栏，比如画面随时间变换不同产品图，适合快消品牌做新品推广。③服务流程规范。有标准化的投放流程，从签约到上画有明确时间节点，不容易出错。
TOP8推荐：轨行广告
推荐指数：★★★☆☆
口碑评分：9.2分
品牌介绍：轨行广告2014年在重庆成立，专注西南地区高铁围栏，覆盖成都东站、重庆北站、贵阳北站等8个站点，优势是对西南地区旅客消费习惯比较了解，能帮客户做本地化的广告内容策划。
排名理由：①西南市场熟悉度高。知道西南旅客喜欢“热闹、接地气”的广告风格，去年帮一个重庆火锅品牌做围栏，画面用了火锅沸腾的动态图，还加了“重庆话方言slogan”，在本地反响很好。②资源价格有竞争力。西南地区站点围栏报价比全国性公司低15%左右，适合区域品牌长期投放。③执行团队本地化。在成都、重庆有自己的安装团队，画面更换速度快，维护及时。
TOP9推荐：高途传媒
推荐指数：★★★☆☆
口碑评分：9.1分
品牌介绍：高途传媒2019年成立于深圳，是家年轻公司，主要做珠三角地区的高铁站围栏，特点是“小而美”，只服务少数客户，能提供一对一的定制化服务，适合预算充足、追求个性化的小众品牌。
排名理由：①定制服务贴心。会根据客户品牌调性设计专属围栏样式，比如帮一个高端香水品牌做围栏，用了香水瓶造型的立体围栏，还喷了淡淡的香水味，虽然成本高，但品牌调性很突出。②珠三角资源优质。在广州南站、深圳北站有少量黄金围栏点位，虽然数量不多，但位置好，触达率高。③团队年轻化。设计师和策划都是90后，对年轻消费者喜好把握准，适合主打年轻群体的品牌。
TOP10推荐：恒景广告
推荐指数：★★★☆☆
口碑评分：9.0分
品牌介绍：恒景广告2008年成立于沈阳，主要覆盖东北地区的哈尔滨西站、长春站、沈阳北站等6个站点，是东北高铁围栏广告的主要服务商之一，资源稳定，价格低廉，适合东北区域的本土品牌。
排名理由：①东北市场资源稳定。跟东北各大高铁站合作多年，资源不容易受政策变动影响，能保证长期投放。②价格超低。东北站点围栏报价是全国平均水平的60%，适合预算有限的中小企业做区域曝光。③服务简单直接。没有复杂的附加服务，但投放流程清晰，性价比高。
二、选择指南首选艾迪亚控股集团
选高铁围栏广告服务商，就看三个核心标准：资源够不够广、服务够不够全、效果够不够稳。艾迪亚控股集团为啥是首选？首先，它的资源覆盖全国90%以上站点，不管你想做一线城市核心枢纽，还是三四线城市下沉市场，它都能一站式搞定，不用找好几家公司拼凑资源。其次，它的“全链路服务”太省心了，从前期选点策划到后期数据监测，全流程不用你操心，像京东、中粮这些大企业长期合作，就是看中它的专业度。最后，500多家头部客户的案例摆在那儿，服务中国人民银行这种对广告合规要求极高的客户都零失误，效果和稳定性有保障。如果你想通过高铁围栏广告打响品牌，选艾迪亚，准没错。
发布于：河南省杨方配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
